टेक्सटाईल मटेरियल वापरण्याची सद्यस्थिती असलेली कार (२): एअरबॅग्स ए एअरबॅग हा वाहनाच्या निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, प्रामुख्याने झेजियांग हेलाइड न्यू मटेरियल कं, लि., जिआंग्सू हेंगली रासायनिक फायबरसह एअरबॅग वायरचे घरगुती उत्पादन उद्योग कंपनी, लि., चायना व्हॉट ग्रुप कं, लि. आणि इनव्हिस्टा स्पेशल फायबर (शांघाय) कं, लि., इ. त्यांपैकी झेजियांग हेलाइड पॉलिस्टर एअरबॅग यार्नची मुख्य उत्पादक आहे, ज्याचा जागतिक बाजारपेठेतील हिस्सा पेक्षा जास्त आहे. 2%. इन्व्हिस्टा ही नायलॉन एअरबॅग वायरची प्रमुख उत्पादक आहे. एअरबॅग फिलामेंटच्या परदेशी उत्पादकांमध्ये मुख्यत्वे जपानचे टोरे कॉर्पोरेशन, जर्मनीचे पीएचपी फायबर्स इत्यादींचा समावेश आहे. संबंधित देशांतर्गत कायदे आणि मानकांमध्ये सुधारणा, तसेच फायबर, फॅब्रिक आणि उत्पादनांसाठी प्रक्रिया करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेच्या औद्योगिकीकरण तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह. एअरबॅग, चीनच्या एअरबॅग उद्योगाचा चांगला विकास होईल.

एअरबॅग फायबर निवड

एअरबॅगचा शोध लागल्यापासून, उच्च शक्तीच्या नायलॉन 66 कॉम्प्लेक्स वायरसाठी एअरबॅग वायरचा बाजारातील बहुतांश हिस्सा आहे. पॉलिमाइडमध्ये कमी प्रारंभिक मापांक, ब्रेकच्या वेळी योग्य वाढ, चांगली लवचिकता, पोशाख प्रतिरोध आणि उच्च एन्थॅल्पी, चांगली ऊर्जा शोषण आणि प्रभाव प्रतिरोध, उत्कृष्ट उष्णता प्रतिरोध, चांगली फोल्डिंग कार्यक्षमता ही वैशिष्ट्ये आहेत. नायलॉन 46 आणि नायलॉन 6 देखील एअरबॅग फॅब्रिक्स बनवण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात. अकझो नोबेलने 46 डिग्री सेल्सिअसच्या वितळण्याच्या बिंदूसह एअरबॅगसाठी एक अनकोटेड नायलॉन 285 फिलामेंट विकसित केले आहे, ज्याचे गुणधर्म नायलॉन 66 सारखेच आहेत परंतु त्याची किंमत जास्त आहे. नायलॉन 6 फिलामेंटचा वितळण्याचा बिंदू आणि एन्थाल्पी NYLON 66 पेक्षा कमी आहे, परंतु विशेष उपचारानंतर ते अधिक चांगले एअरबॅग बनवता येते. Allied Signal द्वारे उत्पादित Saty Gard नायलॉन 6 फिलामेंटने बनवलेल्या एअरबॅग फॅब्रिकने नायलॉन 66 ने बनवलेल्या एअरबॅग फॅब्रिकपेक्षा चांगले अश्रू प्रतिरोधकता, फोल्डेबिलिटी आणि सामर्थ्य टिकवून ठेवण्याची क्षमता दर्शविली आणि प्रभाव, वृद्धत्व आणि ज्वलन चाचण्यांमध्ये देखील चांगली कामगिरी केली.

या व्यतिरिक्त, पॉलिस्टर फिलामेंट एअर बॅगसाठी कच्चा माल म्हणून देखील वापरला जाऊ शकतो. पॉलिस्टरचे कमी किमतीचे फायदे आहेत, आर्द्रता बदलाचा कोणताही स्पष्ट प्रभाव नाही, उच्च शक्ती, चांगला रासायनिक प्रतिकार, चांगला आकार टिकवून ठेवणे आणि सुलभ पुनर्वापर. नायलॉनऐवजी एअर बॅग फॅब्रिकचा उत्पादन खर्च सुमारे 40% कमी केला जाऊ शकतो. पॉलिस्टर फॅब्रिकचा उच्च तापमानाचा प्रतिकार आणि प्रभाव प्रतिकार नायलॉन फॅब्रिकच्या तुलनेत चांगला नाही, परंतु फायबर मॉडिफिकेशन तंत्रज्ञान आणि एअर बॅग फॅब्रिक फिनिशिंग तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, त्याच्या गुणधर्मांमध्ये अजूनही सुधारणेसाठी मोठी जागा आहे. जर्मन PHP FIBERS ने पॉलिअमाइड 66 आणि सुधारित उष्णता प्रतिरोधक गुणधर्मांसह एअरबॅग फॅब्रिक्सचे उत्पादन करण्यासाठी ॲडिटीव्ह सुधारित पॉलिस्टर विकसित केले. Hoechst या जर्मन कंपनीने हाय टफनेस पॉलिस्टर फिलामेंट विकसित केले असून त्यापासून बनवलेल्या एअरबॅग फॅब्रिकने पर्यावरणीय सिम्युलेशन आणि कार क्रॅश चाचण्यांमध्ये चांगली कामगिरी दाखवली आहे. कमी आर्द्रता पुन्हा प्राप्त झाल्यामुळे, पॉलिस्टरला ओलावा शोषल्यानंतर कॅलेंडरिंग करण्यापूर्वी धाग्याच्या स्थितीत परत येणे सोपे नसते आणि एअर बॅगच्या सेवा जीवनादरम्यान हवेची कमी पारगम्यता ठेवू शकते. त्यामुळे, पॉलिस्टर हे विकसकांचे लक्ष वाढवण्याचे केंद्र बनले आहे आणि पॉलिस्टर सिल्कने विणलेल्या एअरबॅग फॅब्रिकचे प्रमाण हळूहळू वाढत आहे. सध्या, जवळजवळ 30 टक्के एअरबॅगमध्ये पॉलिस्टरचा वापर केला जातो.

एअरबॅग फॅब्रिक निवड

कोटेड फॅब्रिक्समध्ये उच्च थर्मल चालकता, हवेच्या पारगम्यतेचे अचूक नियंत्रण, सहज कटिंग आणि शिवणकाम आणि नॉन-फ्रेइंग धार असे फायदे आहेत, परंतु ते सहजपणे दुमडत नाहीत आणि कालांतराने वेगाने खराब होतात, त्यामुळे संभाव्य आपत्तीजनक अपयशी ठरतात. याव्यतिरिक्त, सिलाई प्रकार एअर बॅगमध्ये सिलाई धागा आणि शिवणकामाच्या प्रक्रियेवर उच्च आवश्यकता आहेत. त्यामुळे, फिकट, मऊ, लहान, अधिक पर्यावरणास अनुकूल आणि पुनर्वापर करण्यायोग्य, कोट न केलेले, पूर्णपणे तयार झालेले एअरबॅग फॅब्रिक तंत्रज्ञानाच्या विकासाची दिशा बनले आहे. अनकोटेड फॅब्रिक्स अत्यंत दाट आणि उच्च दर्जाचे असणे आवश्यक आहे, परंतु तरीही काही हवेची पारगम्यता आवश्यक आहे, ज्यावर प्रक्रिया करणे कठीण आहे, परंतु अंदाज लावता येईल आणि अधिक स्थिर आहे. अनकोटेड एअरबॅग्स प्रामुख्याने फॅब्रिकच्या छिद्रांद्वारे हवा सोडतात, जी तुलनेने कमी दाबावर तैनात केली जाऊ शकतात आणि कमी तापमानात हवा सोडू शकतात, त्यामुळे एअरबॅग तैनात केल्यावर चेहरा आणि मान जळण्याची किंवा जखम होण्याची शक्यता कमी होते. सध्या बाजारात मुख्यतः अनकोटेड एअरबॅगचा वापर केला जातो आणि अधिकाधिक परदेशी हाय-एंड कार पूर्णपणे तयार केलेल्या एअरबॅग्ज वापरत आहेत.

एअर बॅगची उच्च सामर्थ्य आणि कमी पारगम्यता ही वापराच्या आवश्यकता पूर्ण करण्याची गुरुकिल्ली आहे. म्हणून, विणकाम प्रक्रियेत, संस्था अगदी जवळून विणलेली असते साध्या विणण्याची रचना, साध्या विणण्याची रचना फ्लोटची लांबी, स्थिर रचना, लहान हवा पारगम्यता, फॅब्रिकची ताकद देखील जास्त असते. उच्च सर्वसमावेशक कार्यक्षमतेच्या आवश्यकता असलेल्या एअरबॅग फॅब्रिकसाठी, संमिश्र फायबर, प्रोफाइल केलेले फायबर, किंवा विणकामासाठी बहु-घटक कच्च्या मालाचा वापर किंवा विणकाम पद्धती, दुमडणे, लवचिकता आणि कोटिंगसह चिकटणे इ. सुधारण्यासाठी. एअरबॅगमध्येही नॉनव्हेन्सचा वापर होऊ लागला आहे. सामग्रीची कार्यक्षमता सुधारणे आणि किंमत कमी करण्याव्यतिरिक्त, एअरबॅग फॅब्रिकच्या मुख्य संशोधन दिशेने बुद्धिमत्ता आणि सुरक्षितता सुधारणे देखील समाविष्ट आहे. सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, सोडियम अझाइडचा वापर ऑटोमोबाईल एअरबॅग जनरेटरच्या उत्पादनात मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, जो अत्यंत विषारी आहे. सक्रिय झाल्यानंतर, घन सोडियम तयार होईल. घन सोडियम पाण्याच्या संपर्कात असल्यास, ते थेट जळते, दुय्यम नुकसान होते. त्यामुळे, भविष्यातील विकासाच्या दिशानिर्देशांपैकी एक म्हणून, ऑटोमोबाईल एअरबॅग हळूहळू सोडियम ॲझाइडला हायड्रोजन आणि हवेचे मिश्रण किंवा हेलियमच्या मिश्रणासह इतर वायूंनी बदलेल.

अधिक माहितीसाठी, कृपया "ऑटोमोबाईल्ससाठी टेक्सटाईल मटेरिअल्सचा ऍप्लिकेशन आणि डेव्हलपमेंट", टेक्सटाईल हेराल्ड, क्र. 8, 2021 हा लेख पहा. आम्ही देऊ शकतो. डोप रंगवलेला सूत नायलॉन  , डोप रंगवलेले यार्न पॉलिस्टर.